子钱家们可高兴了——借钱的人始终还是要借钱，泰和钱庄借不到，自然会转而找其他的子钱家。

　　不过体现在市场上，却是比往年差不多的时候繁华了一些。毕竟那么多的钱也不是打水漂了，都是投入出去了的。比如交通号陆路运输，养活了多少车夫、货站员工。还有马车、起吊机之类的大量生产，与之相关的产业难道不受益？

　　其中一部分钱肯定会被贵族、商人赚走，但是总有一部分能够流到平民百姓手上。

　　这些人手上多了点儿钱，购买力就会上升！别小看交通号陆路运输部份和正在分割出去的海运部分，投入进去的金钱其实并不比刘彻搞一次全国性质的大活动更少！而陈嫣是私人做这件事，同样的钱能做更多的事——由此可见这件事的规模。

　　一次全国性质的大活动，在封建社会是能够影响到国运的！比如隋炀帝时期开凿大运河，又比如说秦始皇时期修筑长城而这些造成的附带效应，那就更不可小觑了！

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　　打个比方，刘彻明天就说要修一座大型宫殿，不用等到落实政策，整个关中地区的建筑材料就得应声而涨！说起来陈嫣涉足建材行业是真的不错，印象中汉武帝是非常喜欢修宫殿的，估计整个汉武帝时期，哪怕是后来因为连年战争而民间凋敝的时候，建筑材料市场都会活得不错。

　　一个大型宫殿需要用掉的耗材是很超乎后人的想象的现代人觉得就是一个建筑群而已，能用掉国家多少建筑材料呢？在海量的生产量下，什么都会显得少了吧？

　　然而还这不是那么回事儿！

　　古代的生产力摆在那里，一座大型宫殿群，搞掉国家几年内生产建材的几分之一，这是非常简单的。具体可以参考古代皇帝修陵墓的花费，一般从皇帝登基开始修，如果皇帝位置上坐的时间短，到死的时候没有修完都算正常。

　　而修陵墓的花销，是能够占掉国家收入的很大部分的！别的朝代陈嫣不知道，反正刘彻现在已经开始修陵墓了，每年开销掉国家收入的三分之一

　　陈嫣看的超级眼红的说，她要是有这个钱，什么研究做不得？什么工程搞不得？说不定能推动历史向前几百上千年呢

　　然而这钱就是被拿来修陈嫣根本看不上的陵墓了，而且除了陈嫣外，也没有人觉得这有问题！按照古代的观点，皇帝如果生活地太过奢侈，是可以骂的。但是奇怪的是，如果在陵墓上花了很多钱，即使是很挑剔的大臣、史家，也很少会说什么。

　　偶尔说两句，也不过不痛不痒。

　　华夏民族自古以来就重视死亡呢

　　陈嫣从头到尾扫了一遍账目之后也就没有太多心思放在上面了，转而想起另一个颇为在意的问题——她得

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