看到福克f100随后缓缓地滑行到了跑道,罗秉桓的眼中也是闪着惊喜的目光——
多少年了,他之前也一直想着什么时候能见到国产大客机这样的高端产品出现,此时真的看到这架国产的福克f100出现在面前,心中也是一阵激动。
杨杰看到他脸上惊喜的神情,嘴角也是露出笑意来。
蒋英正和徐有伦都是有些激动也是有些担心,试飞成功的话自然是有着非常重大的意义,但是如果失败的话对华夏福克公司和楚北省的航空产业也是一次重大的打击。
“杨杰,你觉得这次试飞成功的可能性有多大?”
徐有伦忍不住问道。
“徐书记,华夏福克公司从头到尾都是严格地按照福克公司的生产标准来执行的,客机上面的每一件设备都是经过了严格的各种测试试验,如果不发生发动机吸入飞鸟之类的重大故障,成功的可能性是非常大的。”
杨杰说道:“这个世上没有人能保证百分之百不会发生故障,因为存着很多不受我们控制得了的因素在。”
此时这架福克f100开始在跑道上开始滑行,速度越来越快,最后这架客机机头抬起,斜插向空中,片刻功夫后,飞机已经爬升到数百米的空中。
飞机在空中盘旋了几圈后,然后再次爬升,最后消失在云层里面。
为了这次的试飞,华夏福克公司也是在客机上面安装了一套飞机状态监控系统,此时飞机各种飞行参数会通过通信设备传送到地面的接收设备。
这套设备的显示屏此时显示着飞机上的各种数据,负责监控的这些技术人员此时也是紧紧地盯着这些变化的数据。
而同时塔台的雷达也是发现了这架客机,清晰地显示着这架飞机的航迹。
交付试飞工作也不是一次就能完成的,每次试飞科目不大一致,科目较多,一般体验不到的科目在这个时候都能体验到。
这次的试飞科目就包括大迎角爬升和最大转弯等飞行动作,飞行时间也比较长,会长达三个小时。
虽然现在已经看不到客机的踪迹,不过飞机的各种数据此时源源不断地传输到接收设备上面来。
过了没多久,接收设备上的很多数据有了变化,根据这些变化,技术人员也是判断出飞机在做大迎角爬升机动动作。
同时客机上的机长也是报告了他们正在做大迎角爬升机动动作测试,这样的测试要进行很多次。
这架福克f100接下来的一个多小时里面接连做了几次动作,这些都是牵动着在场所有人的心思,不过值得高兴的是飞机到现在飞行状态都是非常良好。
接近两个小时的机动动作试飞测试顺利地完成,这位机长也是在无线通信地高兴地说飞机的飞行品质非常好,随后请求返航。
塔台方面也是批准了。
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