已经一等转进十多个小时的大场站骤然忙碌起来。
袁博宁带着老虎分队携带齐全的武器装备鱼贯登机,李战机组已经在岗位上,正在对飞机进行起飞前最后一次检查。李战的副驾驶是郭北牧,他们这个组合可谓是白银段位的了。
军械师杨舒文在李战身后的座椅就坐,航电工程师王飞在郭北牧身后的座椅就坐,这就是驾驶舱的人员配置了。
王飞的位置右侧是一个单独的航电系统监测处理终端,对航电系统进行实时监测,大部分问题也可以通过这个终端进行处理。而杨舒文的位置左侧则是武器弹药系统的监测处理终端,包括录入外挂武器弹药的参数以及分配线路都是在这里完成。
高新-P使用了大量的新技术,而且都是集成化智能化,是名副其实的技术验证机。有许多技术是大家闻所未闻见所未见的,或者说在漫长的时间里官兵们已经形成了惯性思维——咱们有这么先进的技术吗?
中国军工厚积薄发一鸣惊人。
李战熟练地操作着仪表台,一边按照程序进行检查,一边报出来和郭北牧进行互相确认,然后对着航图和任务空域的详细情况,说道,“起飞后向左转,横穿红桥机场,从噗咚机场南面飞过。”
“是的,确认。”郭北牧也在看航图,使用的平板,另外还有一份纸质的航图作为备用。
李战看了看时间,“空军区管五分钟后开始对民航进行航空管制。”
“五分钟后,确认。”郭北牧说。
李云潇进来说,“载员舱准备,武器舱准备好。”
“收到。”李战回头竖起大拇指。
他再一次检查了燃油量,“十八点五吨燃油。”
“十八点五吨燃油,确认。”郭北牧查看他的仪表台,道。
李战呼叫塔台,“塔台,高新杠P准备好起飞,完毕。”
“高新杠P,计时起飞。”傅副师长下达了指令。
李战把油门杆向前推到底,郭北牧确认油门位置,盯着速度表。四台新型涡桨发动机发出轰鸣声,六桨叶疯狂地转动着提供了强大的推力。差不多达到了最大起飞重量的高新-P滑跑起来,像客机一样缓慢加速。
足足一千五百米,郭北牧道,“起飞速度,抬轮!”
“抬轮!”李战的左手缓慢向后拉操纵杆,高新-P的机头慢慢抬起来,飞机离地,持续爬升。
高新-P的航灯和防撞灯闪烁着慢慢的升空,像好几盏速度很快的孔明灯,随机在不远处向右大角度转弯,航向指向了120度。
在身后,四架歼-15一口气全部进入起飞位置,两架为一个起飞编队,静静地等待着起飞的命令。
此时是19时35分。
李战摆头往下看,能够清楚地看到下海市区那璀璨如星河的灯光,此时飞行高度为八百米,途径最高楼的时候看
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