怜的资操无法支持它战争中庞大的消耗需耍，而用着冷兵器作战思维在几个年前陆续的战胜俄国、清朝等几个大国也让这种思维在延续，即便是在日本高层中同样有认识到目前不足和僵化的高级将领，但苦于手中没有足够的资源也只能忍痛作罢。

　　日本在湖南和西南军第一次交手之后就明白了，步兵武器自动化的好处是什么，可是日本却无法能做到这一条，对于日本那可怜的资源来说。即便是这么简单的一条也无法能满足做到，更不用说增加技术含量更加高，需要的综合工业能力更要完善的飞机项目了。

　　日本高层对制空权的重要性并不是不了解，但是很多日本将领中，特别是陆军中的指挥官心中，空军最大的作用还是校正炮弹落点、侦查对方阵地已经部队动态、攻击时帮忙从天上向对方扫射这样的作用。因为对于日军来说，那宝贵的飞机和飞行员比金子般的还要金贵。每一架飞机不仅生产困难，同时消耗的油料也让日军感到非常的吃力，为此对于那些在陆军眼中金贵的飞机，能不动用就不动用吧，，但是对于中国军队来说，空军的作用现在是越来越明显，空军从弱小到强大，一路走过的风雨历程虽然说艰辛，但是却仍旧得到了军队高层的重点照顾。在和日本开战之前。限制当时空军发展的几个主要条件一个是兵源。优秀的兵源并不是单单指那些高高在上的飞行员们，虽然飞行员的文化知识、身体素质要求很高但放眼教育基础化的西南还是可以找出不少的，但是不要只看到飞行员需要文化素质，地勤人员和飞机保障人员同样需要具有一定科学知识的士兵，而且对于一些高级技术维修士官长来说，他们的文化并不比飞行员要差到哪里去，飞机上每一个零件都向自己身体器口四止伸那样的清楚和了解，培养个甚样的维修保养专膛焦口“来说。所需要的时间不比培养出一斤，王牌飞行员要少。

　　第二个就是毛练飞行时所需要消耗掉的资源；每一架飞机一起飞，那么就意外着这些耗油大户将要消耗掉至少半吨以上的燃油，如果是那些运输机、轰炸机等多发发动机的机种，几吨甚至是十几吨燃油的消耗也是正常的。而段国学在拿下国内几个着名的油田之前，就凭他手头上这点油田是绝对不可能放任空军随意的增长。因此空军和海军的发展多数时间是先练人，一边练出大量的相关人员一边等待着装备。

　　从四二年夏季开始，随着东北、工x东两个大油田开始能稳定的产出原油，炼化厂开始生产出优质的不同油料，空军的扩军便成为了一件较为轻松的事情。不仅是空军，陆军中的坦克、装甲车、汽车等各种装备制造厂也开始提速生产，越来越多

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