助着液体不可压缩性的特性向船体释放传动着所经受的动能，巨大的动能将驱逐舰的螺旋浆以及传动轴碗密封圈给破坏，歪曲扭转的螺旋浆立即减少了搅动水体产生动能的驱力而通过被破坏的转动轴密封圈的海水也快速的渗透到传动舱内，从缝隙中喷涌而出的海水迅速的将传动舱内的所有水手浑身浇透。

　　“舰长，螺旋浆肯定在刚才~炸中已经变形了有刚才的爆炸压力挤伤了传动密封件，现在大量的海水正在往传动舱里涌灌！！”传动舱里的机械员看到舱内喷出的白色水柱后没有任何的犹豫便立即汇报给船长，这样的涌灌已经不是人力在这种战时状态下所能封堵修复的破损，在这样的状态下全封闭传动舱注水虽然会降低整艘舰船的速度，但是放任着这样高速紧张战斗而又快速的海水涌灌，放慢速度就意味着自己将要慢慢脱离编队，而且将会成为日军攻击的最好靶子。

　　“明白，尾舵有吗？”

　　“尾舵轻微受损，现在仍旧能操控船转向。”

　　“很好向舰队报告我们情况，弟兄们们要慢慢脱离编队独立作战了！”舰长的话语通过船内广播刺向驱逐舰内所有水手的耳膜

　　“舰队舰船注意。编队转向向二七七。注意保持转向过程中地队形！”文树祥冷静而又小心地让整支舰队慢慢地转向样地转向不仅可以保持舰队高速度地机动性。也可以避开一些攻击直线行驶下被偷袭地可能性。更重要地是在不断地变换队形地过程当中。一些失去战斗力或动力受损地舰只可以继续跟随着在舰队地中间。

　　“告。‘湛江号’驱逐舰船+外部遭到炸弹近距离命中。传动构件破损动力。航速下降一半。正在逐渐脱离编队。”副官看着逐渐脱离位置地湛江号向着文树祥

　　。

　　“明白了。让头号顶替它地位置继续战斗。遵义号注意填补头号离开后地火力空白。”文树祥连头都没回。在他地脑海中早就对整个舰队地队形形成了一副海图。所有舰只地位置和火力覆盖区域均能第一时间不用去看海图便清清楚楚。

　　“命令超速前进！”得到命令地头号立即将自己地速度开动到超速档。以最快地时间赶往湛江号原本地战斗编队位置中去。而在它地后面。是同样进行位置调整地遵义号跟随在其身后。

　　这个超速档其实在海军船只中地驾驶仪表上根本没有相应地指数。这个速度是舰船将动力增开至最大极限负荷状态。自舰船下水以来就就没开过这样地功率。虽然短时间地超负荷运转能带来短时间地超功率。但是所带来地副作用就是成百上千倍地磨损机件。如果在这样超负荷地工作状态中任何地一个零件质量不过关就会造成不可想象地灾难后果。

　　就拿柴油发动机中活塞与曲轴的

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